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泥漿泵是非開挖施工重要設備之一，泥漿泵出現故障，直接影響施工進度和工程質量。下面將常見故障及解決方案歸納一下。

一、 啟動后不上水

1）原因分析

（1）吸入閥周邊存有砂粒、水泥結塊、雜物，球閥無法關死。

（2）吸入閥座上的O形圈切邊漏氣。

（3）泵頭底下三個放水堵未裝密封墊或沒有擰緊，漏氣。

（4）吸入通道及泵腔內因新泵或停時間過長而充滿空氣。

（5）吸入通道或吸入口堵塞物。

2）排除方法

（1）清除吸入閥周邊一切雜物并用清水沖干凈。

（2）更換閥座O型圈。

（3）檢查泵頭底下三個放水堵，若無密封墊即補上，若松動將其擰緊。

（4）擰松卸荷閥放氣，或開慢一檔排氣后即可上水。

（5）清除吸入通道堵塞物。

二、馬達不轉動

1）原因分析

（1）主機泵站柴油機轉速太低，供油量不足，液壓系統供給壓力過低。

（2）主機泵站供給泥漿泵的液壓系統有故障或者系統中的溢流閥壓調整偏低并且內泄露嚴重，供給壓力不足。

（3）液壓馬達存在故障。

（4）變速齒輪掛檔不到位，定位裝置沒有鎖死跑檔（即變空擋）。

（5）曲軸或連桿有故障或損害。

2）排出方法

（1）主機泵站柴油機轉速提高（n大于或等于1500 r/min），增加馬達的供油量，提高液壓系統的有效工作壓力（在10MPa以上）。

（2）檢查并排除供給泥漿泵的液壓系統中的故障（與主機維修人員共同解決）。

（3）檢查并排出泥漿泵上的液壓馬達故障。

（4）變速齒輪掛檔到位，定位裝置重新鎖定。

（5）檢查并更換損壞零件。

三、流量、壓力波動大

1）原因分析

（1）吸入球閥上及周邊堆積沙粒、泥塊及其他雜物，球閥沒有關嚴實。

（2）吸入閥座上的O形圈切邊漏氣。

（3）活塞過度磨損或損害，吸氣并漏漿。

（4）吸入通道中有密封失效或泵頭地下三堵塞沒有擰緊或缺密封墊，造成漏氣。

2）排除方法

（1）清除并清洗吸入閥周邊一切雜物。

（2）更換閥座上O形密封圈。

（3）調緊活塞調整螺套或更換活塞。

（4）檢查吸入通道的所有密封處并排除。

四、泵體內噪音了大

1）原因分析

（1）變速齒輪掛檔不到位，定位裝置沒有鎖死。

（2）一二軸及曲軸兩端軸承間隙過大，沒有調整好。

（3）連桿大小頭軸瓦過度磨損，間隙過大。

（4）曲軸或連桿甚至個別齒輪變形或損害。

2）排除方法

（1）齒輪掛檔須到位，定位裝置須鎖死。

（2）調整好一二軸及曲軸兩端軸承間隙，保證工作平穩。

（3）調整連桿兩半體中調整墊片或更換軸瓦。

（4）檢查或更換損害零件。

五、曲軸箱體溫升過高

1）原因分析

（1）箱體內油面過高，注油過多。

（2）連桿大頭軸瓦空隙小，形不成油膜，干摩擦導致溫升過高。

（3）一二軸及曲軸兩端軸承間隙過小過緊，運轉形成升溫。

2）排出方法

（1）將箱體內油面高度降至標定位置，泄下多余機油。

（2）在大頭連桿兩半體結合部位增加0.1mm的墊片（兩側均加之），確保軸瓦與曲軸配合處有一定間隙，形成足夠油膜。

（3）調整一二軸及曲軸兩端軸承間隙至合理程度。

六、其他故障

1）泵泄流孔有漏油或漏漿現象

（1）原因分析

密封盒內J形密封圈損害或油箱注油超過標定油面，注油過多，活塞偏松或損害。

（2）排除方法

更換密封盒內J形密封圈，放出油箱機油至標定油面高度。

調整壓緊活塞的調整螺套或更換活塞。

2）壓力表不顯示

（1）原因分析

緩沖器內機油已泄光或未注機油；緩沖器內橡膠隔膜損壞。

（2）排除方法

擰緊壓力表，給緩沖器內注滿機油；更換新的橡膠隔膜。

3）缸蓋或閥蓋處有滲漏漿液

（1）原因分析

缸蓋或閥蓋O形圈損害。

（2）排出方法

更換缸蓋或閥蓋的O形密封圈，注意加黃油后再裝，防止O形圈切邊。

4）安全閥泄露孔有漏漿或安全閥不動作

（1）原因分析

安全閥上鋼球或閥孔損壞。

安全閥上鋼球與閥座銹死。

安全閥上球閥周邊堆積沙粒，漿結塊等。

（2）排除方法

更換鋼球或閥座。

清除鋼球及閥座處銹物。

清除并清洗干凈安全球閥的雜物。

5）泵的壓力上不去

（1）原因分析

主機泵站柴油機轉速偏低，供油量不足，導致水泵流量不足，壓力上不去。

（2）排除方法

提高主機泵站的柴油機轉速（n大于或等于1500 r/min）增加馬達 供油量，增加水泵流量，即可提高壓力擰開壓力表，給緩沖器充滿機油或更換橡膠隔膜后再充滿機油。

以上列舉了泥漿泵施工中已經出現的或有可能出現的故障、原因、排除方法。目的是引起施工業主、操作人員的重視，臨危不亂、準確判斷，確保工程按期完成，實現施工業主利益最大化。

來源：山東恒旺集團

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