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久研軸承科技(安徽)有限公司

壓縮機聯軸器檢修要點

2025-12-12

01.聯軸器的拆卸程序

①拆去聯軸器罩殼及附屬油管,測量齒式聯軸器中間接筒竄量(該數據由于齒內油垢影響不準確,僅供找正前調整軸端距離時參考),并檢查接筒和內齒套間以及內齒套與輪轂外齒間的對位記號。

②用專用扳手拆去聯軸器連接螺栓、螺母,并成對存放。取出中間接筒。膜片式聯軸器還需先用頂絲將兩端膜片平行頂開,再取出中間接筒。

③將兩端轉子各推至其止推軸承工作面,測量兩軸端距離,同時測量輪轂與軸端的凹人(或凸出)尺寸,并記錄之。各次測量的位置應恒定。檢查輪轂與軸端是否松動錯位(檢查對位記號)。

④清洗軸端內外螺紋絲扣和內孔,按各機組液壓拆裝工具裝配圖,安裝聯軸器輪轂拆裝專用工具,安裝時應使壓力表量程正確,經校驗合格。液壓推進器推進泵安全閥整定油壓值合格。

手動高低壓油泵,從連接管線的最后一個接頭處排凈空氣,然后上緊接頭。液壓推進器上滿軸端扣。

⑤將推進工具推進靠攏輪轂端面,使推進器與輪最間的軸向距離不超過2.0mm,以防輪轂高速退出時損壞軸端絲扣。液壓推進器應手動推進泵,使推進器與輪般保持接觸。

⑥從輪轂上退開內齒套(齒式聯軸器),手動操作高壓油泵,緩慢提高油壓,檢查油管接頭各部位有無漏油和異常。

⑦繼續提高油壓,在達到前次裝配時記錄的脹開油壓后,穩定一段時間,再稍稍增壓,直至輪轂內孔脹大后從軸上松動退出,然后泄掉油壓,將推進工具后退前述距離,重復上述過程,直至聯軸器輪轂完全從軸端松開退下。

⑧泄掉油泵油壓后拆去專用工具。

02.聯軸器檢修技術要求

1)聯軸器螺栓、螺母檢查螺栓、螺母內外螺紋是否完好,螺栓有無局部縮頸、伸長,螺栓與輪轂螺栓孔配合應不松動,螺栓銷接部位有無拉毛、溝槽等。

螺栓與螺母配合應松緊適度。帶防松膠的螺母,膠圈應無脫落損壞。螺栓經磁粉探傷應無任何缺陷。若發現螺栓、螺母有任何缺陷,或螺母自緊防松性能下降時,均應予以更換。個別更換時,新的配對螺栓、螺母的質量與舊的質量相差應不超過0.1g。

2)輪轂與齒套

①輪轂內孔表面應無拉毛、損傷,表面粗糙度應達Ra0.4μm,輪轂內孔任一徑向平面上的徑向跳動小于5μm。

②清洗軸端面后,用紅丹或涂藍法檢查聯軸器輪轂與軸端接觸情況,接觸面積應達85%以上,且無接觸硬點或整塊不接觸區,接觸達不到要求可用金相砂紙打磨輪轂內孔,反復修磨檢查。

③輪轂和齒套的內外齒面應無磨損膠合、起皮、點坑、麻點和壓痕等缺陷。全部油垢須清洗干凈。

④內齒套與中間接筒的法蘭聯接端面平整,上緊中間聯接螺栓后接合面應無間隙,連接止口配合不松晃。必要時應作連接前后的厚度檢查,其偏差應不超過0.01mm。

用紅丹檢查連接接合面的接觸情況。檢查內外齒齒高方向的接觸情況,接觸面積應不小于75%。

⑤在將輪轂推至軸端工作位置后,內齒套內齒與輪轂外齒的配合松緊適宜,滑動靈活,不松晃、不卡澀。

3)中間段無變形,簡體圓度誤差小于0.05mm;兩工作表面平整,平行度誤差小于0.03mm;接筒螺栓孔無變形和磨損,孔徑不脹大;接筒內表面清潔無污物,油孔不堵塞,對位記號清晰可辨。

來源:鉗工基本知識

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