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鋼廠連鑄設(shè)備潤滑系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

2025-12-24

在煉鋼廠有很多連鑄設(shè)備,連鑄設(shè)備上需要潤滑的部位很多,如結(jié)晶器振動(dòng)裝置、足輥、扇形段、拉矯機(jī)、切前輥道、輸送輥道和冷床等。很多鋼廠在連鑄設(shè)備部分部位采用油氣潤滑系統(tǒng),有的是部分部位的軸承采用油氣潤滑系統(tǒng),如結(jié)晶器振動(dòng)裝置、扇形段和拉矯機(jī)的軸承,也可以僅僅是拉矯機(jī)軸承采用油氣潤滑系統(tǒng),當(dāng)然也可以整個(gè)連鑄設(shè)備的所有軸承采用油氣潤滑系統(tǒng)。那么,用于連鑄設(shè)備的潤滑系統(tǒng)應(yīng)該滿足怎樣日的要求呢?

1、由于連鑄設(shè)備具有重載和低速的特點(diǎn),因此,要求在摩擦表面必須形成有一定厚度的油膜,并具有很強(qiáng)的承載能力。因?yàn)樵谳S承處于極低的轉(zhuǎn)速時(shí)是很難形成油膜的,也會(huì)導(dǎo)致軸承潤滑不良,這也是為什么軸承在啟動(dòng)和即將停止時(shí)磨損會(huì)最大的原因。連鑄設(shè)備的潤滑系統(tǒng)首先必須滿足這一最主要的條件。

從另一個(gè)角度來看,由于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良或損壞,會(huì)使拉坯阻力明顯增加。另外,冷卻水系統(tǒng)會(huì)被從軸承座溢出的干油污染,增加水處理費(fèi)用;使用過的干油難以處理,并對(duì)環(huán)境造成污染等。

連鑄設(shè)備的這些與潤滑有關(guān)的問題,如果不改變干油潤滑方式,是很難解決的。而油氣潤滑最適合于惡劣的工況條件,它對(duì)解決上述問題游刃有余。

2、連鑄設(shè)備的環(huán)境溫度很高,尤其是在扇形段和拉矯機(jī),因此必須考慮潤滑劑能夠順利輸送到潤滑點(diǎn),而且應(yīng)具有較高的粘度。

我國冶金行業(yè)設(shè)備用油技術(shù)條件中規(guī)定的連鑄機(jī)潤滑脂,是由三元復(fù)合鋰皂稠化潤滑油加抗氧、極壓添加劑所制成的,這種潤滑脂的滴點(diǎn)最高也只有270度,而適用的工作溫度范圍是-20~200℃。但在連鑄機(jī)二冷段,設(shè)備運(yùn)行條件非常惡劣,在這里,既有溫度高達(dá)1000℃以上的鑄坯烘烤,又有大量的水蒸氣,軸承溫度遠(yuǎn)高于干油的滴點(diǎn)。

在這種高溫的環(huán)境中,干油中含量最高的基礎(chǔ)油——稀油極易滲出從而導(dǎo)致干油碳化,既使干油失去了對(duì)軸承的潤滑和密封作用,造成軸承損壞,甚至發(fā)生粘輥,冷卻水和臟物也會(huì)侵入軸承,又會(huì)造成管道和分配器的堵塞,使整個(gè)干油潤滑系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài),因此干油潤滑不應(yīng)該是連鑄設(shè)備首選的潤滑方式。

3、由于連鑄設(shè)備受冷卻水和氧化皮等雜物的影響,因此,必須要在軸承內(nèi)部保持連續(xù)的正壓,使軸承具有良好的密封性能。對(duì)于干油潤滑來講,干油真正起潤滑作用的只是極少的量,大部分量的干油是對(duì)軸承起密封作用的,而且干油確實(shí)是能起密封作用。從實(shí)際使用的情況來看,即使加大軸承的干油使用量,潤滑效果并沒有得到改善。

但是,從軸承密封處滲出的干油會(huì)掉下來,污染設(shè)備的環(huán)境,更為嚴(yán)重的是對(duì)循環(huán)使用的冷卻水造成了嚴(yán)重污染,這勢(shì)必會(huì)大大增加水處理系統(tǒng)的費(fèi)用。

4、有非常完善的監(jiān)控手段。由于連鑄設(shè)備的工況條件很惡劣,有些部位在設(shè)備運(yùn)行過程中,操作人員是無法靠近的,必須借助先進(jìn)的監(jiān)控手段來對(duì)整個(gè)潤滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控。

5、惡劣的工況條件下長時(shí)間不間斷運(yùn)行。

6、能方便更換輥組。

綜上所述,面對(duì)復(fù)雜多變的設(shè)備使用環(huán)境,提供一套完整科學(xué)的潤滑解決方案是開拓市場(chǎng)的基礎(chǔ)。

(來源:商機(jī)苑)